天津市国联报废机动车解体厂于2009年5月正式注册成立，实现我市报废机动车回收拆解行业的规范性运作，规范化管理，有序化经营，网络化回收，现代化拆解，无害化处理，推动我市报废机动车回收拆解行业向产业化发展奠定了基础。按照市政府的要求和天津市循环经济发展规划的要求，我们在天津市静海子牙循环产业区内购置土地100亩，计划投资1.5亿元建设“报废汽车解体加工处理示范基地”该项目分两期建设。目前，一期投资6000万元建设了两座约7000多平方米拆解车间，引进了日本先进的拆解工艺、技术和设备，项目工程已经竣工。按照项目设计要求，预计项目一期达产后年拆解能力可达3万辆，年可产废钢45000吨，铝材800吨，铜材600吨，其他再生资源12000吨。项目的社会效益、环保效益、经济效益将逐步显现。

 

二期建设，投资1亿元，引进一套具有世界先进水平的整车破碎拆解设备，提高拆解效率和产品附加值。2013年底竣工投产。国务院非常重视报废汽车回收利用事业的发展，国家商务部正在就我国新的《报废汽车回收利用管理条例》进行调研，该条例有望近期出台。天津市政府也已2010年31号政府令形式出台了《天津市报废机动车回收利用管理办法》，随着政府对报废机动车市场管理力度的加强和深化，特别是天津的报废机动车回收拆解企业整合后，报废机动车市场从无序走向了有序，报废机动车回收拆解企业整合后，报废机动车回收率会逐步上升。目前我国汽车保有量已达到2.28亿辆，我市汽车保有辆已经超过200余万辆。随着汽车保有量的不断增长和技术更新的加快，汽车解体更新的速度也会不断加快，加之天津市政府加大了对不达标黄标车治理力度，十二五期间通过财政将淘汰11.3万辆黄标车，预计未来2-3年我市年报废汽车可回收总量达3-4万辆。

 

多年来我们的真心和真诚，特别是高质量的服务得到了广大新老客户的良好口碑和信任，多年的经营，素质高、责任心强、务专业、拆解设备多、有规模、具有大批量拆解车辆的能力。成为本市多家国家机关及企事业单位的定点汽车拆解中心，并占有了相当高的汽车市场份额。 　

 

如果您的车辆需要或有相关问题咨询，我们会耐心细致热情地为您解答问题，并提供免费上门拖车免费办理汽车报废解体手续的优质服务。 

 

 

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