现在国内汽车的发展已经越来越迅速，现在汽车子啊国内的发展也是已经有将近30年的时间了，那么以前的车子现在肯定是没有在用的，毕竟新旧更替，一些老款的汽车也会会面临被强制汽车报废、淘汰的现象。而现在国家的规定是汽车在开满60万公里之后就会被强制汽车报废，而相对于之前的15年必须报废。现在的汽车使用时间已经被大大的提升了，但是不管如何，汽车是都会面临着老化现象的，所以在汽车报废的时候大家都会将车子放去报废厂报废拿到500元，但是这些车子是可以拿到二手市场买钱的，三至五千是很常见的价格了，那么为什么这些人情愿拿500，也不愿意去换5000？

 

 

      其实有的人会认为是车子开得久了，基本上是不会再有人买了，而二手市场的人也不会再来收，而现在的汽车是规定开601万公里才会报废，但是很多车主在车子开到40或者50万公里就会将车子开去报废了，因为不会有人会想出这么大笔的钱去修，所以直接就拿去报废了。

 

      而实际上却并不是这样，因为在二手车商看来，他并不会去在意你的车子开了多久，由于时间长久的车子其中的配件也会越来越难找，所以虽然整辆车子不好卖，但是二手商贩是会通过拆分车子的办法将整辆车子散着卖，这其实也是为什么二手车贩会话大价钱来买快要报废的理由，而5000在他们看来就是一个非常常见的数目了。

 

      但是为什么可以轻松的拿到这5000，去废物利用，而很多人都不会愿意去这么做呢？第一由于每辆车子的零配件与发动机的号码都是独一无二的，并且很多报废的车子也是从来不做过户手续，于是当你的零配件如果装在了一辆非法车子或者走私车上出了事情的话，那么有很大的可能警方就会找上你，这也是很多车主不去拿这5000元的一个考虑。

 

      所以也是因为这样，很多车管所在报废汽车的时候根本就不会去考虑你的零配件有多贵，你的车子有多重要，是直接会将车子当废铁卖掉的。所以不管你的车子是劳斯莱斯还是保时捷一旦开到车管所进行报废，拿到的钱与普通车子的钱是没有多大差别的。所以大家在进行二手车交易的同时一定要记得做好过户的手续，也是会减少不必要的麻烦的。